工程结构的疲劳、断裂和可靠性分析高级讲习班工作简讯
工程结构的疲劳、断裂和可靠性分析一直是固体力学界广泛关注的一个重要问题，特别是在目前国家的一些重大工程，如大飞机（民用）项目和高速铁路中体现得尤为突出和紧迫。为了促进我国结构疲劳和可靠性研究的进一步发展，吸引优秀青年学生和青年科技工作者投入到该领域，培养我国结构疲劳、断裂与可靠性分析领域的后备人才，满足国家重大工程需求，在国家自然科学基金委科学部主任基金的资助下，由国家自然科学基金委员会数理科学部主办，西南交通大学承办的“工程结构疲劳、断裂与可靠性分析”高级讲习班于2012年10月7－13日在四川成都举办。
在西南交通大学研究生院大力支持以及会务组成员的共同努力下，“工程结构疲劳、断裂与可靠性分析”高级讲习班各项工作进展顺利，完成了预期目标。自发布高级讲习班第一轮通知以来，会务组已收到参学申请210份。会务组根据开班原则和接待能力以及综合考虑各方面的因素，最后确定了以博士生、博士后和35岁以下青年教师和科研院所青年研究人员为主，包含少量高年级硕士生的正式学员131名，学员来自北京大学，上海交通大学，同济大学，大连理工大学，西北工业大学，四川大学，天津大学，兰州大学，长安大学，太原理工大学，中国商飞，中国原子能研究所，中科院力学所和中国石油管道分公司等52所高等院校和科研单位。同时，邀请了清华大学余寿文教授和施惠基教授、同济大学仲政教授、华东理工大学涂善东教授、四川大学王清远教授、天津大学陈旭教授、南京航空航天大学姚卫星教授、611所张立新研究员、西南交通大学康国政教授、赵永翔教授和鲁连涛研究员共11位国内材料与结构疲劳和断裂力学研究领域的知名学者授课。
主讲教授们以报告的形式向学员们介绍了目前国内外疲劳、损伤和断裂问题的最新研究进展和工程中出现的典型疲劳和断裂问题的分析方法。内容主要涉及脆性材料的疲劳损伤理论、智能材料的疲劳问题、功能梯度材料的断裂、高温疲劳的宏微观损伤机制和断裂、多轴低周疲劳模型、飞行器的多轴疲劳和复合材料疲劳、随机疲劳和超高周疲劳等领域。通过主讲教授的现场报告和答疑，学员们开阔了视野，积累了疲劳、断裂和可靠性领域宝贵的知识和经验。
讲习班利用课余时间组织学员参观了轨道交通实验室-高速列车数值化仿真平台，观看了高速列车数字化仿真平台，体验了高速列车模拟驾驶台。学员们为我国高速列车的蓬勃发展而振奋不已，激励了学员刻苦学习，将来服务于国家重大工程的决心。
为加强讲习班学员之间的学术和感情交流，组委会组织了学员的交流会。学员们通过自我介绍和研究方向的介绍，加深了彼此的了解，畅谈了力学科技工作者的心酸喜乐。组委会建立了讲习班QQ群，共享讲习班资料和学员通讯录等资料，建立了学员们加强联系的平台。
本次高级讲习班的圆满结束，成功搭建了高等院校和科研院所相互合作与交流的平台，架起理论研究和工程应用之间的桥梁，凝聚力量并促进青年人才的成长，推进重大工程中疲劳和可靠性问题研究的快速发展。
讲习班学员合影
余寿文教授作断裂力学与损伤力学报告
（西南交通大学力学与工程学院康国政供稿）
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