孙加亮，现任南京航空航天大学航空学院副教授。2014年于南京航空航天大学获得飞行器设计与工程学士学位，同年直博保送进入南京航空航天大学攻读博士学位。读博期间，受到国家留学基金委的资助，前往丹麦技术大学联合培养一年，2019年于南京航空航天大学获得一般力学与力学基础博士学位。博士学位论文《多柔体系统动力学优化研究》获得2019年度中国力学学会优秀博士学位论文奖。2022年入选中国科协第八届青年人才托举工程。

孙加亮博士的研究工作围绕大型可展开空间结构动力学及其应用问题，开展多柔体系统动力学精确建模、分析与优化设计等研究。目前，在Nonlinear Dynamics, Journal of Sound and Vibration等动力学与控制领域主流期刊发表论文近20篇，其中SCI论文14篇，授权发明专利1项，授权软件著作权13件。主要创新成果包括：

（1）多柔体系统动力学精细建模理论：发展了绝对节点坐标描述的时变长度有限单元，提出了具有可变长度大变形柔性部件的多柔体系统动力学建模方法，可解决新变构型、大转位、超大尺度航天工程结构的动力学精细建模难题。

（2）多柔体系统动响应拓扑优化方法：提出了二维/三维多柔体系统柔性部件以及时变长度柔性部件的动力学拓扑优化方法，建立了多柔体系统动力学新弱耦合优化模型，显著提升了高维多柔体系统动力学拓扑优化的计算效率和鲁棒性，实现了含时变长度柔性部件的可展开空间结构拓扑优化设计。

（3）多柔体系统动特性拓扑优化方法：提出了多柔体系统动特性拓扑优化显式且高效算法，实现了基频最大化、任意两阶频率间隙最大化、内共振最小化等优化目标，解决了多柔体系统共振频率调控难题。