符松1、肖志祥1、罗堃宇1、陈杰2、汤亚南2
1.清华大学航天航空学院，100084，北京
2.中国力学学会办公室，100190，北京
由清华大学、中国力学学会、德国宇航院和欧盟第七框架协议ATAAC项目联合主办，清华大学和中国力学学会共同承办的“第四届雷诺平均-大涡模拟混合方法研讨会”(4th Symposium on RANS/LES Hybrid Methods)已于2011年9月28-30日在北京凯迪克格兰云天大酒店召开。瑞典国防研究院(FOI)的Shia-Hui Peng教授、欧洲航空防务与空天公司(EADS)资深专家Werner Haase博士、德国宇航院(DLR) ATAAC项目负责人Dieter Schwamborn博士担任大会组委会主席，清华大学航天航空学院符松教授担任本届大会主席；大会会务组织由中国力学学会办公室承担，清华大学航天航空学院湍流仿真实验室(LAST)相关教师、博士后和研究生参与了部分接待、会务、会场和翻译工作。
该系列会议的前三届均在欧洲大陆举行(Stockholm，2005；Corfu，2007和Gdansk，2009)，该会议首次在中国举行，标志着我国在RANS/LES混合方法的研究与应用达到了国际先进水平。
会议主题为RANS/LES混合方法及其应用研究，主要包括雷诺应力模式、非定常混合方法、先进URANS方法、改进的DES方法、混合方法比较、相关数值问题等。会议共收到文章60余篇，经专家评选，精选了49篇做口头报告和墙报展示。会议还邀请到欧州联盟委员会航空研究与创新总干事Dietrich Knoerzer博士、中国商飞北京民用飞机技术研究中心副总师张慧骝博士、空中客车公司资深专家Adel Abbas博士、德国宇航院Dieter Schwamborn博士、日本宇航局空间航空研究所副所长Kozo Fujii教授、国际著名湍流专家ANSYS公司Florian Menter博士和美国德克萨斯A&M大学Sharath Girimaji教授分别作了本领域内前沿研究的大会报告。
会议吸引到欧、美、亚三大洲十六个国家的100余名与会代表，他们有欧盟政府官员、全球知名专家、工业界代表、商业软件代表等。会议为湍流模型开发、数值模拟和测量、流动控制、气动声学、气动弹性和基于CFD的多学科优化等领域相关学者、航空航天工程师、在校研究生等提供了一个非常难得的学习和交流机会。此次会议的成功举办对我国的RANS/LES混合方法发展将起到积极的促进作用，并将促使该方法在航空、航天、航海、高速铁路、汽车等相关工业中的应用。
本次会议得到了中国商飞、ERCOFTAC、NUMECA、Airbus、ANSYS、WH Aeronautics、EDF、LTCS、LNM和国家自然科学基金委员会等相关部门的大力支持和资助。
附图1 会议主席符松教授在主持大会邀请报告
附图2 部分代表合影
