第16届水动力学学术会议暨第32届全国水动力学研讨会并第8届海峡两岸水动力学研讨会于10月30日在无锡召开。此次会议由中国力学学会、中国造船工程学会、水动力学研究与进展编委会以及中国船舶科学研究中心共同主办，中国船舶科学研究中心承办,旨在促进水动力学跨学科、跨领域的学术交流，为广大科研人员提供发表最新研究成果和交换研究信息的机会。

在10月30日上午的开幕式上，《水动力学研究与进展》编委会主任吴有生院士代表编委会致开幕词，介绍了此次会议的历史及发挥的作用，并对此次会议取得成效充满期望。中国船舶科学研究中心何春荣所长代表东道主对各位代表的到来表示热烈的欢迎，介绍了船研中心目前状况及宏伟远景，并希望此次会议能够加强各科研院所与船研中心全方位和合作与交流，促进船研中心科研能力提高。

本次会议安排8个大会邀请报告，分别是：中国船舶科学研究中心吴有生院士的报告《近岛礁复杂波浪环境中附体水弹性力学响应问题》；中国科学院力学研究所何国威院士的报告《面向工业湍流的大涡模拟》；中国科学院力学研究所周济福研究员的报告《近海岸波流边界层及泥沙输运研究》；河海大学郑金海教授的报告《液舱晃荡水动力学研究》；武汉大学槐文信教授的报告《植被化河道中细颗粒泥沙沉积分布特征的实验及数值研究》；西北工业大学郗恒东教授的报告《高聚物湍流中的能量传输》；上海交通大学王本龙教授的报告《漩涡空化流动的数学模型研究和机理分析》；上海交通大学李晔教授的报告《海上风力机水动力学问题思考》。这些报告代表了我国乃至世界科研与应用的最前沿和热点方向，报告采用线上与线下相结合的方式，与会及线上代表对此表现出浓厚的兴趣，收获良多。

海峡两岸水动力学研讨会单独开辟一个分会场，安排8篇台湾地区代表的线上报告和6篇大陆代表的线下报告，有效地促进了海峡两岸水动力学学术交流；另外在7个线下的分会场，安排6篇分会场主题报告及100余篇交流报告。

此次会议汇集了线下全国各地高校和科研院所的代表300余人，台湾地区线上参会代表高峰时100余人，总计线上参会400余人，创研讨会历史之最。此次研讨会另一个突出的特点是学生报告多，并且很多报告都很精彩，这也说明了该系列会议在致力于人才培养方面取得的成效。

10月31日下午的闭幕式上， 2022年会议的东道主重庆交通大学付旭辉教授致热情洋溢的欢迎词；随后中国船舶科学研究中心副所长吴文伟研究员、上海交通大学刘桦教授及中船集团首席颜开研究员对此次会议进行总结，指出了会议取得的成绩和不足之处，对办好下一届充满希望。