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现代力学的发展

林同骥, 浦群

1990, 20(1): 1-10. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-001

摘要(3305)

PDF(867)

摘要:
本文简要说明现代力学的由来,提出现代力学学科发展的纲目划分的设想,扼要评述现代力学学科中作为纲的学科的现况和发展。在此基础上提出现代力学的特点、发展动力和对力学工作者的要求。

哑铃式聚合物分子模型流变学数值研究

范西俊

1990, 20(1): 11-23. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-002

摘要(2389)

PDF(662)

摘要:
本文介绍了求解哑铃式分子模型位形空间分布函数扩散方程的数值方法,以及用这种方法计算的若干分子模型的流变性质。在通常情况下,将这一方法与求解流动守恒方程的边界元法相结合,便有可能用一个得不到本构方程的分子模型去代替连续介质力学本构方程,来模拟聚合物流体的复杂流动。本文还讨论了这一方法某些令人感兴趣的特点。

有限弹塑性变形中应变及应变率的分解

黄筑平, 段祝平

1990, 20(1): 24-39. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-003

摘要(2663)

PDF(783)

摘要:
本文对有限弹塑性变形中关于应变及应变率的分解问题进行了系统的评述。在讨论各派理论的基础上提出了我们的观点,并从缺陷场论角度研究了不协调塑性场的应变率分解。

板壳塑性屈曲中的佯谬及其研究进展

章亮炽, 余同希, 王仁

1990, 20(1): 40-46. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-004

摘要(1930)

PDF(863)

摘要:
本文详细论述了板壳塑性屈曲中的佯谬及其研究进展。并对现有的各种观点作了分析讨论。

应力波理论在桩基工程中的应用

江礼茂, 寇绍全, 陆岳屏

1990, 20(1): 47-56. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-005

摘要(2089)

PDF(612)

摘要:
本文概要地介绍了一维应力波理论在桩基工程中应用的历史背景,发展过程和当前进展情况;提出了将来工作中应着重解决的问题。

狭窄流道中Fahraeus效应研究进展

邓林红, 重庆大学生物工程研究中心, 吴云鹏, 李仁师, 刘玉萍

1990, 20(1): 57-68. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-006

摘要(2959)

PDF(725)

摘要:
本文详细论述了毛细管和二维狭缝中流过血液时的Fahraeus效应研究历史及现状,给出了迄今为止得到的全部结论,并报道了笔者对狭缝缝隙中Fahraeus效应研究的最新进展。本文所涉及的内容对于微循环的理论与应用以至有关流变学仪器的设计优化都有重要意义。

关于微重力电流体力学

陶祖莱

1990, 20(1): 69-82. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-007

摘要(2128)

PDF(713)

摘要:
以空间生物制品后处理技术为背景,阐明了微重力电流体力学的一些基本问题,并讨论了研究这些问题的可能的技术路线。

微重力燃烧基础研究概述

张孝谦

1990, 20(1): 83-92. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-008

摘要(2288)

PDF(809)

摘要:
本文介绍了国外微重力燃烧基础研究的概况。在微重力条件下不存在浮力和由其引起的自然对流,从而影响了燃烧基本过程。理论和实验研究表明,在微重力条件下火焰结构,火焰传播,火焰稳定等一系列燃烧基本过程都明显不同于通常在地球表面上所观察到的现象。

海损事故和塑性力学

沈伟琴, 张剑, 陈铁云

1990, 20(1): 93-99. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-009

摘要(1927)

PDF(715)

摘要:
介绍了1985—1986年华东某省海损事故情况及1977—1985年全国海损事故统计情况。在分析了大量的海损事故原始报告的情况下,总结了海损事故发生的原因及其严重后果,并设想了有效的防撞设计方法。笔者通过对大量船体碰撞后的变形研究,提出了子块结构假设,这为正确确定力学计算模型提供了原则性指导。此外笔者还统计了多条船舶无破洞凹陷变形实际尺寸的凹深与凹面最小尺寸的比值,其最大值可作为塑性变形能估计的参数。本文对减少海损事故和杜绝沉船事故的发生将有一定的参考价值。

浑沌理论:进展有多大?

R.Pool, 程屏芬

1990, 20(1): 100-104. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-010

摘要(1309)

PDF(589)

摘要:
这是6篇探讨在许多领域中工作的科学家正如何利用浑沌理论研究复杂现象的系列文章中的最后一篇。前面5篇已于1月6日到3月10出版,它们报告了在流行病学、种群生物学、生理学、量子物理学和气象学方面的浑沌研究。本文探讨了,浑沌仅仅是喜欢追随时髦的人的一种有趣思想,还是象它的某些支持者声称的那样,实际上是科学思想的一场革命。

计算流体动力学的新趋势(Ⅰ)

P.J.Boris, 张德华

1990, 20(1): 105-113. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-011

摘要(1339)

PDF(643)

摘要:
<正> 1 引言:目前的能力 1.1 计算流体动力学展望计算流体动力学涉及用数字计算机寻求流体动力学方程的解,以及流体动力学研究中数字计算机的应用.它用于以下几个方面:流体动力学的基础研究,复杂流动结构的工程设计,了解并预计燃烧和推进中化学反应与流体流动的相互作用,自然现象和湍流性质的基础与应用研究,整理并分析实验数据,外推实验研究中难以达到的或花费昂贵的参数范围.

空气动力学和水动力学测试技术及仪表的新发展(Ⅰ)

J.Paulon, 鄂学全

1990, 20(1): 114-134. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-012

摘要(1096)

PDF(642)

摘要:
近几年,高性能的测试新方法有了很大的发展并在各种实验室和研究中心得到应用。本文对这些新方法的原理作了简要描述,给出了在空气动学力及水动力学领域中的应用实例。这种测试技术的革新表明,研究人员有了这样众多的测量方法,就能更加精确地了解一些流动现象。

隧道的支护和衬砌——对使用收敛-约束法的建议(Ⅰ)

P.Gesta, 王可钧, 佘诗刚

1990, 20(1): 135-135. doi: 10.6052/1000-0992-1990-1-J1990-013

摘要(1619)

PDF(513)

摘要:
<正> 引言隧道的支护设计仍是一项争议很大的课题. 如今岩土力学的新近发展,已能使工程师借助于施工前后和施工过程中所进行的适当量测,用相当典型的方法来分析岩土介质对与其相接触的人造结构物的响应.这些人造结构物有挡土墙,隔板墙,隧道衬砌,建筑物基础及锚固设施等等.

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